Uutishuone
Naantali on Suomen johtava Skandinavian rahtiliikenteen satama, sillä yli puolet Varsinais-Suomen satamien ja Ruotsin välisestä rekka- ja trailerliikenteestä lautoilla kulkee Naantalin sataman kautta. Lauttalinjojen vuorokautisten lähtöjen tiheys ja lyhyt merimatka takaavat hyvän ja tehokkaan yhteyden sekä ammattimaiselle liikenteelle että turismille.
Keväällä 2018 valmistunut RoRo-pistolaiturin pidennys 228 metriin mahdollistaa Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä isompien Star-luokan alusten liikennöinnin. Yhdessä Finnlinesin alusten kanssa investoinnit takaavat rahdinkuljetukseen pysyvästi maamme viennin kaipaamaa uutta kapasiteettia.
Naantalin risteilykausi käynnistyy syyskuussa laajemmin uuden hybridialuksen, Finnsiriuksen saapuessa Naantali-Långnäs-Kapellskär – linjaliikenteeseen. Finnlinesin ensimmäinen Superstar-luokan aluksista, Finnsirius aloittaa säännöllisen reittiliikenteen Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä Naantali-Långnäs-Kapellskär-reitillä syyskuussa. Sarjan toisen, Finncanopus-nimisen laivan luovutuksen odotetaan tapahtuvan vuoden 2023 loppuun mennessä. Matkustajakapasiteetti tuplaantuu ja rahtikapasiteetti kasvaa 5200 kaistametriin Naantalin risteilykausi käynnistyy syyskuussa laajemmin uuden hybridialuksen, Finnsiriuksen…
Vuonna 1974 rakennetun satamaterminaalin täydellinen peruskorjaus on edennyt suunnitelmien mukaan. Peruskorjauksen tavoitteena on saattaa rakennus uudisrakennusta vastaavaan tasoon, muun muassa toiminnallisuuden ja energiatehokkuuden osalta. Lisäksi valmistunut maalämpöurakka mahdollistaa tilojen lämmittämisen ja jäähdyttämisen maalämmön avulla. Elokuussa 2023 valmistui terminaalirakennuksen 1. kerros, joka palvelee syyskuusta lähtien jalankulkevien matkustajien lähtö- ja tuloaulana. Lisäksi tähän kerrokseen valmistuvat satamavalvomo, sataman…
Naantalin voimalaitoksen sijoittuminen lähelle Naantalin satamaa on sen toiminnalle elinehto. Ilman Naantalin Sataman tuomaa logistista ratkaisua polttoainehuoltoomme emme pystyisi turvaamaan Turun seudun asukkaiden energian saantia emmekä voisi myöskään suunnitella hiilivapaaseen tuotantoon siirtymistämme. Sataman merkitys oli Naantalin voimalaitoksen keskeinen jo laitoksen perustamisesta lähtien. Laitoksen ensimmäisinä käyttövuosikymmeninä pääpolttoaineena käytetty kivihiili tuotiin paikalle laivalla. Vaikka kivihiilen merkitys Naantalin…
Suomen energia-ala työllistää tällä hetkellä noin 40 000 ammattilaista ja asiantuntijaa, ja se on edelleen varsin miesvaltainen ala. Alalle tullaan töihin hyvin erilaisilla taustoilla. Kansainvälisen naistenpäivän kunniaksi meillä oli ilo haastatella TSEn operatiivista päällikköä, Sanna Alitaloa. Sanna Alitalo (DI, Lappeenrannan teknillinen korkeakoulu, energiatekniikka, 2000) on työskennellyt Turun Seudun Energiantuotanto Oy:ssä jo vuosien ajan operatiivisena…
Esittelyssä Turun Seudun Energiantuotanto Oy:n toimitusjohtaja Pertti Sundberg Turun Seudun Energiantuotanto Oy:n (TSE) toimitusjohtajaksi valittiin vuoden alusta Pertti Sundberg (DI/konetekniikka, Helsingin teknillinen korkeakoulu). Hän on työskennellyt pitkän työuransa ajan energia-alalla. Monipuolista työkokemusta hänelle on kertynyt vuosien varrelta niin kattila- kuin turbiinitekniikasta kuin myös alan suunnittelu- ja konsulttimaailmasta. Hän asuu vaimon, kahden lapsen sekä kahden kissansa…
- « Edellinen
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- …
- 11
- Seuraava »
Uusimmat artikkelit
Naantalin satamaterminaali tuotiin tähän päivään | Rakennuttajatoimisto HTJ
www.htj.fi
Vuonna 1974 rakennettu Naantalin sataman satamaterminaali peruskorjattiin kauttaaltaan. Rakennuksen toiminallisuus ja energiatehokkuus päivitettiin tähän päivään, mutta alkuperäistä ilmettä k...