Uutishuone
Naantali on Suomen johtava Skandinavian rahtiliikenteen satama, sillä yli puolet Varsinais-Suomen satamien ja Ruotsin välisestä rekka- ja trailerliikenteestä lautoilla kulkee Naantalin sataman kautta. Lauttalinjojen vuorokautisten lähtöjen tiheys ja lyhyt merimatka takaavat hyvän ja tehokkaan yhteyden sekä ammattimaiselle liikenteelle että turismille.
Keväällä 2018 valmistunut RoRo-pistolaiturin pidennys 228 metriin mahdollistaa Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välillä isompien Star-luokan alusten liikennöinnin. Yhdessä Finnlinesin alusten kanssa investoinnit takaavat rahdinkuljetukseen pysyvästi maamme viennin kaipaamaa uutta kapasiteettia.
Naantalin Satama toteutti asiakastyytyväisyyskyselyn, johon vastasi 41 yhteistyökumppania. Vastausprosentti oli 48 %, mikä kertoo hyvästä sitoutumisesta. Tulokset osoittavat, että satama nähdään luotettavana ja osaavana kumppanina, jonka kanssa yhteistyö sujuu hyvin. Kyselyn perusteella yhteistyön jatkuminen seuraavien vuosien aikana arvioitiin erittäin todennäköiseksi – keskiarvo oli 9,4 asteikolla 0–10. Myös suositteluhalukkuus on vahva: Naantalin Sataman NPS-luku on 51,…
Naantalin Satama Oy:n satamajohtaja, diplomi-insinööri ja satamaneuvos Yrjö Vainiala jää eläkkeelle 1.2.2026. Olet siirtymässä ansaitulle eläkkeelle – mitkä ovat nyt tunnelmat ja ajatukset? Vuodet virtaavat – labuntur anni. Lähes 40 vuoden työura, joista 35 vuotta logistiikan parissa, erilaisissa ja eri pituisissa työsuhteissa ja tehtävissä tulee osaltani päätökseen. Työsuhteeni Naantalin Sataman kanssa päättyy vuoden 2026 tammikuun…
Naantalin Satama Oy on päivittänyt ohjeistuksensa henkilönsuojainten käytöstä ja soveltuvasta työvaatetuksesta satama-alueella. Uudistukset perustuvat riskinarvioon, työturvallisuuslakiin (736/2002) sekä valtioneuvoston asetukseen alusten lastauksen ja purkamisen työturvallisuudesta (633/2004). Keskeiset vaatimukset (voimassa 1.11.2025 alkaen): Henkilönsuojaimet: Työntekijän on käytettävä suojaimia, jos työhön liittyvää vaaraa ei voida poistaa teknisin ratkaisuin tai työjärjestelyin. Suojakypärä (EN397) ja turvajalkineet (EN ISO 20345:2011, suojausluokka…
Satamat ovat yksi suurimpia vesistökuormittajia, koska rahti- ja muuta liikennettä on runsaasti ja kenttäalueet ovat laajasti asfaltoitu. Hulevedet johdetaan usein kaduilta hulevesiviemäreihin tai avo-ojiin, joista ne päätyvät käsittelemättöminä vesistöihin. Näiden vesien mukana kulkeutuvat aineet voivat olla haitallisia tai jopa myrkyllisiä vesieliöille, kuten kaloille. Lisäksi ne lisäävät vesistöjen rehevöitymistä ja samentumista sekä aiheuttavat pohjan liettymistä. Myös…
Suomen Satamat ry julkaisi syyskuun Satamapäivillä Suomen satamille suunnatun luonnon monimuotoisuuden tie- ja merikartan. Työryhmässä oli mukana Helsingin, Kokkolan, Naantalin, Oulun, Pietarsaaren, Porin sekä Turun satamien edustaja. Naantalin satamasta mukana projektia edistämässä oli kehityspäällikkö Tanja Angelova. ”Projektissa mukana oleminen oli äärimmäisen mielenkiintoista. On hienoa, että satamien vastuullisuus laajenee nyt myös luonnon monimuotoisuuteen. Suomen Satamat ry:n…
- 1
- 2
- 3
- …
- 15
- Seuraava »